Tuesday, September 17, 2019
close [x]
to:

W poszukiwaniu podwodnych wraków - Agence VU (33)

! EN_01389891_1662 VU
International Waters, Coral Sea, January 15, 2019. An aircraft sits at the bottom of the ocean near the wreckage of the USS Wasp (C-7). The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 15 janvier, 2019. Un avion au fond de l'ocean prcs de l'epave de l'USS Wasp (C-7). Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard lors de cette soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1663 VU
International Waters, Coral Sea, January 6, 2019. Robert Kraft (right, aged 52 years), the Director of Subsea Operations and Expedition Director points at the wreckage of the USS Wasp (CV-7) found sitting at the bottom of the Coral Sea. To the right is ROV (Remotely Operated Vehicle) Pilot Scott Matthews (aged 40 years) who is operating the ROV exploring the wreckage. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. A droite, ?ge de 52 ans, le directeur des operations sous-marines et des expeditions, Robert Kraft montre du doigt l'epave de l'USS Wasp (CV-7) trouve au fond de la Mer de Corail. A droite, Scott Matthews, 40 ans, pilote le vehicule sous-marin teleguide dans les ruines du navire. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Plus tard dans la soiree, l'USS Lansdowne l'a abandonnee et envoye par le fond. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1664 VU
International Waters, Coral Sea, January 14, 2019. An aircraft sits at the bottom of the ocean near the wreckage of the USS Wasp (C-7). The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. Un avion au fond de l'ocean prcs de l'epave de l'USS Wasp (C-7). Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1665 VU
International Waters, Coral Sea, January 14, 2019. A WWII helmet sits at the bottom of the ocean near the wreckage of the USS Wasp (C-7). The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. Un casque de la seconde guerre mondiale se trouvant au fond de l'ocean prcs de l'epave de l'USS Wasp (C-7). Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1667 VU
International Waters, Coral Sea, January 14, 2019. The wreckage of the USS Wasp (C-7) sitting at the bottom of the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. L'epave de l'USS Wasp (C-7) se trouvant au fond de l'ocean. Le 15 septembre 1942, Le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1668 VU
International Waters, Coral Sea, January 14, 2019. One of the five inch guns aboard the wreckage of the USS Wasp (C-7) at the bottom of the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. L'un des cinq canons de 12 centimctres se trouvant r bord de l'epave de l'USS Wasp (C-7) au fond de la Mer de Corail. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1669 VU
International Waters, Coral Sea, January 14, 2019. A high resolution acoustic side scan shows the USS Wasp (CV-7) sitting on the bottom of the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. Un balayage acoustique lateral r haute resolution montre l'USS Wasp (CV-7) au fond de la mer de Corail. Le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19 le 15 septembre 1942. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1046 VU
International Waters, Coral Sea, January 13, 2019. A crewmember of the R/V Petrel tries to capture the AUV (autonomous underwater vehicle) after it appeared on the ocean surface after being deployed. An oceanic whitetip shark can be seen in the distance to the right of the AUV. The AUV is rated to a 6000 meter depth and uses side-scan imaging sonar to map the ocean floor. The AUV was being used to produce sidescans in the search for the aircraft carrier USS Wasp (CV-7) in the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 13 janvier, 2019. Un membre de l'equipage du R/V Petrel tente d'attraper le vehicule sous-marin autonome aprcs son apparition r la surface suite r son deploiement dans l'eau. Un requin oceanique r pointe blanche peut etre vu au loin r droite du vehicule sous-marin autonome. Le vehicule sous-marin autonome est con?u pour aller r une profondeur de 6000 mctres et utilise un sonar r balayage lateral pour cartographier le fond de l'ocean. Le vehicule sous-marin etait utilise pour produire des balises laterales lors de la recherche du porte-avions USS Wasp (CV-7) dans la mer de Corail. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Plus tard dans la soiree, l'USS Lansdowne l'a abandonne et l'a envoye par le fond. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1670 VU
International Waters, Coral Sea, January 13, 2019. An oceanic whitetip shark swims in the open waters of the Coral Sea. The shark is suspected to be responsible for many fatal attacks on humans, preying on the survivors of shipwrecks and downed aircraft. Eaux internationales, Mer de Corail, 13 janvier 2019. Un requin longimane nage dans la Mer de Corail. On accuse les requins d'etre les principaux responsables d'attaques meurtricres ayant pour cibles des humains, ils traqueraient les survivants de naufrages de bateau et de crash d'avion. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1045 VU
International Waters, Coral Sea, January 12, 2019. An oceanic whitetip shark swims in the open waters of the Coral Sea. The shark is suspected to be responsible for many fatal attacks on humans, preying on the survivors of shipwrecks and downed aircraft. Eaux internationales, Mer de Corail, 12 janvier 2019. Un requin longimane nage dans la Mer de Corail. On accuse les requins d'etre les principaux responsables d'attaques meurtricres ayant pour cibles des humains, ils traqueraient les survivants de naufrages de bateau et de crash d'avion. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1671 VU
International Waters, Coral Sea, January 12, 2019. The AUV (autonomous underwater vehicle) is craned from the sea onto the deck of the R/V Petrel. The AUV is rated to a 6000 meter depth and uses side-scan imaging sonar to map the ocean floor. Eaux internationales, Mer de Corail,12 janvier, 2019. Le robot sous-marin autonome est retire de l'eau et transporte sur le pont du R/V Petrel. Le robot sous-marin est con?u pour plonger r 6000 mctres de profondeurs et utilise un sonar r balayage lateral pour cartographier le plancher oceanique. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1672 VU
International Waters, Coral Sea, January 12, 2019. The R/V Petrel is a research vessel owned by the estate of the late Paul Allen (co-founder of microsoft). The 250 foot vessel is equipped with state of the art equipment designed to explore the deep ocean, specifically historically significant shipwrecks. The ship discovered the USS Indianapolis on August 19, 2017, one of the most tragic and elusive shipwrecks in history. Eaux internationales, Mer de Corail, 12 janvier, 2019. Le R/V Petrel est un navire de recherche appartenant la succession de Paul Allen (co-fondateur de microsoft). Ce navire de 76 mctres utilise un equipement ultra-moderne afin d'explorer les fonds marins et tout particulicrement les epaves de navires ayant une importance historique. Le 9 ao?t, le R/V Petrel a decouvert l'USS Indianapolis, l'un des bateaux dont le naufrage est l'un des plus tragiques et mysterieux de l'histoire. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1678 VU
International Waters,Coral Sea, January 12, 2019. A portrait of Able Seaman Rex Del Mundo (aged 32 years) on the deck of the R/V Petrel. Del Mundo was working on repairing the deck of the vessel. Eaux internationales, Mer de Corail, 12 janvier, 2019. Portrait du Matelot de deuxicme classe Rex Del Mundo (32 ans) sur le pont du R/V Petrel. Del Mundo travaillait r la reparation du pont du navire. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1673 VU
Coral Sea, International Waters, January 10, 2019. The view behind the R/V Petrel as it transits across the Coral Sea. Eaux internationales, Mer de Corail, 3 janvier, 2019. La vue r l'arricre du R/V Petrel qui voyage r travers la Mer de Corail. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1674 VU
International Waters, Coral Sea, January 5, 2019. A portrait of Robert Kraft (aged 52 years) . Kraft is the Director of Subsea Operations and Expedition Director of for Vulcan Inc, the company controlled by the estate of late Microsoft co-founder Paul Allen. Eaux internationales, Mer de Corail, 10 janvier, 2019. Portrait de Robert Kraft ,52 ans. M. Kraft est le directeur des operations sous-marines et directeur des expeditions chez Vulcan Inc, la societe est dirigee par la succession de Paul Allen, cofondateur de Microsoft. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1677 VU
Coral Sea, International Waters, January 9, 2019. A portrait of ROV (Remotely Operated Vehicle) pilot Rudy Sclepp (aged 46 years) in one of the offices aboard the R/V Petrel. Eaux internationales, Mer de Corail, 9 janvier, 2019. Portrait de Rudy Sclepp, 46 ans, pilote du vehicule sous-marin teleguide r bord du R/V Petrel. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1675 VU
International Waters, Coral Sea, January 8 , 2019. A 6000 meter rated work class ROV (Remotely Operated Vehicle) is lifted from the sea and craned into the the R/V Petrel after a dive. The submersible is used to explore the deep ocean. Eaux internationales, Mer de Corail, 8 janvier, 2019. Un vehicule sous-marin teleguide, con?u afin de plonger r 6000 mctres de profondeur, est retire de l'eau puis transporte r bord du R/V Petrel. Le submersible est utilise pour explorer les profondeurs de l'ocean. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1676 VU
International Waters, Coral Sea, January 8, 2019. ROV (Remotely Operated Vehicle) pilot Rudy Sclepp (aged 46 years) operates the crane as a 6000 meter rated work class ROV (Remotely Operated Vehicle) is lifted into the the R/V Petrel after a dive. The submersible is used to explore the deep ocean. Eaux internationales, Mer de Corail, 2019. Rudy Sclepp, 46 ans, pilote du vehicule sous-marin teleguide dirige la grue tandis que le vehicule sous-marin de classe travail est transporte dans le R/V Petrel. Le submersible est utilise pour explorer les profondeurs de l'ocean. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1679 VU
International Waters,Coral Sea, January 8, 2019. ROV Pilots operate during a dive from inside the On-Line Room aboard the R/V Petrel. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. Les pilotes du vehicule sous-marin teleguide travaillent r partir de la salle de retransmission r bord du R/V Petrel pendant un plongeon du vehicule sous-marin. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1680 VU
International Waters, Coral Sea, January 8, 2019. A portrait of Rear Admiral Sam Cox (aged 61 years) "retired", Director of the Naval History and Heritage Command and Director of Naval History with a map of the USS Wasp (C-7). The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 8 janvier, 2019. Portrait du Contre-amiral "retraite" Sam Cox, 61 ans, directeur du commandement du patrimoine et de l'histoire naval et directeur de l'histoire navale. Pris en photo avec une carte de l'USS Wasp (C-7). Le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19 le 15 septembre 1942. Plus tard dans la soiree, l'USS Lansdowne l'a abandonne et envoye par le fond. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1047 VU
International Waters, Coral Sea, January 6, 2019. Director of Subsea Operations and Expedition Director Robert Kraft (right, aged 52 years), ROV Pilot/Reseracher Paul Mayer (center, aged 50 years) and AUV (Autonomous Underwater Vehicle) Pilot Craig Foy (left, aged 28 years) look at a monitor in the On-line room aboard the R/V Petrel in the search for the aircraft carrier USS Wasp (CV-7) in the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 6 janvier, 2019. Le directeur des operations sous-marines et des expeditions Robert Kraft (r droite, ?ge de 52 ans), le pilote du vehicule sous-marin teleguide Paul Mayer (au centre, ?ge de 50 ans) et le pilote du vehicule sous-marin autonome, Craig Foy (r gauche, ?ge de 28 ans) regardent un moniteur dans la salle de retransmission du R/V Petrel r la recherche du porte-avions USS Wasp (CV-7) dans la mer de Corail. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Plus tard dans la soiree, l'USS Lansdowne l'a abandonnee et envoye par le fond. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1681 VU
Coral Sea, International Waters, January 6, 2019. A portrait of ROV Pilot/Reseracher Paul Mayer (aged 50 years) aboard the R/V Petrel. Eaux internationales, Mer de Corail, 6 janvier, 2019. Portrait de Paul Mayer, 50 ans, pilote de vehicule sous-marin teleguide et chercheur r bord du R/V Petrel. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1682 VU
International Waters, Coral Sea, January 6, 2019. An oceanic whitetip shark swims in the open waters of the Coral Sea. The shark is suspected to be responsible for many fatal attacks on humans, preying on the survivors of shipwrecks and downed aircraft. Eaux internationales, Mer de Corail, 6 janvier, 2019. Un requin longimane nage dans la Mer de Corail. On accuse les requins d'etre les principaux responsables d'attaques meurtricres ayant pour cibles des humains, ils traqueraient les survivants de naufrages de bateau et de crash d'avion. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1683 VU
Coral Sea, International Waters, January 6, 2019. Dusk on the open ocean aboard the R/V Petrel in the Coral Sea. The Petrel was searching for the aircraft carrier USS Wasp (CV-7) in the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 14 janvier, 2019. Crepuscule sur l'ocean r bord du R/V Petrel naviguant sur la Mer de Corail. Le Petrel cherchait l'epave de l'USS Wasp (C-7), un porte-avion se trouvant dans la Mer de Corail. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et enoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1684 VU
International Waters, Coral Sea, January 6, 2019. The AUV (autonomous underwater vehicle) appears on the ocean surface after being deployed. The AUV is rated to a 6000 meter depth and uses side-scan imaging sonar to map the ocean floor. The AUV was being used to produce sidescans in the search for the aircraft carrier USS Wasp (CV-7) in the Coral Sea. The Wasp was hit by three torpedoes from Japanese submarine I-19 on 15 September 1942. She was abandoned and scuttled by USS Lansdowne later that evening. Eaux internationales, Mer de Corail, 6 janvier, 2019. Le robot sous-marin autonome apparait r la surface de l'eau aprcs avoir ete deploye. Le robot sous-marin a ete con?u pour plonger r 6000 mctres de profondeurs et utilise un sonar r balayage lateral pour cartographier le plancher oceanique. Le robot sous-marin autonome a ete con?u afin de faire des scanners r balayage lateral et ainsi trouver le porte-avion USS Wasp (CV-7) dans la mer de Corail. Le 15 septembre 1942, le Wasp a ete touche par trois torpilles du sous-marin japonais I-19. Il a ete abandonne et envoye par le fond par l'USS Lansdowne un peu plus tard dans la soiree. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1686 VU
International Waters, Coral Sea, January 6, 2019. The AUV (autonomous underwater vehicle) is craned from the sea onto the deck of the R/V Petrel. The AUV is rated to a 6000 meter depth and uses side-scan imaging sonar to map the ocean floor. Eaux internationales, Mer de Corail, 6 janvier, 2019. Le robot sous-marin autonome est extirpe de l'eau puis transporte sur le pont du R/V Petrel. Le robot sous-marin a ete con?u pour plonger r 6000 mctres de profondeur. Ce robot utilise un sonar r balayage lateral ayant pour but de cartographier le plancher oceanique. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1685 VU
International Waters, Coral Sea, January 5, 2019. A portrait of Robert Kraft (aged 52 years) on the bridge of the R/V Petrel. Kraft is the Director of Subsea Operations and Expedition Director of for Vulcan Inc, the company controlled by the estate of late Microsoft co-founder Paul Allen. Eaux internationales, Mer de Corail,5 janvier, 2019. Portrait de Robert Kraft ,52 ans, sur le pont du R/V Petrel. M. Kraft est le directeur des operations sous-marines et directeur des expeditions chez Vulcan Inc. La societe est dirigee par la succession de Paul Allen, cofondateur de Microsoft. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1687 VU
International Waters, Coral Sea, January 5, 2019 Robert Kraft (left, aged 52 years) and the crew on deck ov the R/V Petrel as the AUV (autonomous underwater vehicle) is craned into the sea to be deployed. The AUV is rated to a 6000 meter depth and uses side-scan imaging sonar to map the ocean floor. Kraft is the Director of Subsea Operations and Expedition Director of for Vulcan Inc. Eaux internationales, Mer de Corail, 5 janvier, 2019. A gauche, Robert Kraft, 52 ans et le reste de l'equipage sur le pont du R/V Petrel pendant que le robot sous-marin autonome est transporte dans l'ocean afin d'y etre deploye. Le robot sous-marin a ete con?u pour plonger r 6000 mctres de profondeur. Ce robot utilise un sonar r balayage lateral pour cartographier le fond de l'ocean. Kraft est le directeur des operations sous-marines et directeur des expeditions chez Vulcan Inc. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1690 VU
Coral Sea, International Waters, January 4, 2019. One of the two titanium 7 function manipulators (essntially robotic remote controlled arms) aboard the 6000 meter rated work class ROV (Remotely Operated Vehicle) aboard the R/V Petrel. Eaux internationales, Mer de Corail,4 janvier, 2019. L'un des deux manipulateurs r 7 fonctions en titane (bras telecommandes robotises) r bord du vehicule sous-marin teleguide de classe travail se trouvant sur le R/V Petrel. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1186 VU
International Waters, Coral Sea, January 3, 2019. A portrait of Lukasz Pasternak (aged 29 years), 2nd Engineer aboard the R/V Petrel, taken in front of one of the ships 1600 kW diesel engines. Eaux internationales, Mer de Corail, 3 janvier, 2019. Portrait de Lukasz Pasternak, 29 ans, second ingenieur r bord du R/V Petrel, devant l'un des moteurs r 1600 kW diesel du bateau. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1688 VU
International Waters, Coral Sea, January 3 , 2019. The lights of a 6000 meter rated work class ROV (Remotely Operated Vehicle) appear from below the surface after it approaches the R/V Petrel after a dive. The submersible is used to explore the deep ocean. Eaux internationales, Mer de Corail,3 janvier, 2019. La lumicre d'un vehicule sous-marin teleguide, con?u afin de plonger r 6000 mctres de profondeur, apparait r la surface r l'approche du R/V Petrel. Le submersible est utilise pour explorer les profondeurs de l'ocean. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1689 VU
International Waters, Coral Sea, January 3 , 2019. A 6000 meter rated work class ROV (Remotely Operated Vehicle) is lifted from the sea and craned into the the R/V Petrel after a dive. The submersible is used to explore the deep ocean. Eaux internationales, Mer de Corail,3 janvier, 2019. Un vehicule sous-marin teleguide, con?u afin de plonger r 6000 mctres de profondeur, est retire de l'eau puis transporte sur le R/V Petrel. Le submersible est utilise pour explorer les profondeurs de l'ocean. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES
! EN_01389891_1185 VU
International Waters, Coral Sea, January 1, 2019. The R/V Petrel is a research vessel owned by the estate of the late Paul Allen (co-founder of microsoft). The 250 foot vessel is equipped with state of the art equipment designed to explore the deep ocean, specifically historically significant shipwrecks. The ship discovered the USS Indianapolis on August 19, 2017, one of the most tragic and elusive shipwrecks in history. Eaux internationales, Mer de Corail, 1 janvier, 2019. Le R/V Petrel est un navire de recherche appartenant la succession de Paul Allen (co-fondateur de microsoft). Ce navire de 76 mctres utilise un equipement ultra-moderne afin d'explorer les fonds marins et tout particulicrement les epaves de navires ayant une importance historique. Le 9 ao?t, le R/V Petrel a decouvert l'USS Indianapolis, l'un des bateaux dont le naufrage est l'un des plus tragiques et mysterieux de l'histoire. David Maurice Smith / Oculi / Agence VU
CENA DO NEGOCJACJI!!! HIGHER RATES

top